Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Antalya Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Tat, belirli yasal düzenlemelere tabi tutulan ticari şarj istasyonları ile kullanımı halen herhangi bir yasal çerçeveye oturtulamayan bireysel şarj cihazlarını gündemine taşıdı.
GÜVENLİK RİSKİ BARINDIRIYOR
Konuya ilişkin yazılı bir açıklamada bulunan Başkan Tat, “Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısına yönelik sorunlar da giderek büyümektedir. Günümüzde birçok elektrikli araç sahibi, konutlarında bireysel şarj cihazları kurarak araçlarını şarj etmektedir. Ancak, mühendislik hizmeti alınmadan yapılan bu kurulumlar ciddi güvenlik riskleri barındırmaktadır” ifadelerini kullandı.
CİDDİ ETKİLER GÖZ ÖNÜNDE
Günümüzde elektrikli araç bataryalarının kapasitesinin ortalama 70-80 kWh seviyesinde, bazı modellerde 100-120 kWh ve üzeri bataryalar da bulunduğuna dikkati çeken Tat, “Hızlı şarj ile bir saatte 60-150 kWh, yavaş şarj ile dört-beş saatte 30-55 kWh elektrik tüketilmektedir. Oysaki konutlarda günlük ortalama elektrik tüketimi 8-10 kWh civarındadır. Bu veriler, bireysel şarj cihazlarının mevcut elektrik altyapısı üzerindeki ciddi etkisini gözler önüne sermektedir” açıklamasında bulundu.
TADİLAT PROJELERİ HAZIRLANMALI
Söz konusu durumun, teknik ve güvenlik açısından büyük riskler doğurduğunu belirten Tat, şöyle devam etti: “Elektrikli araçların bireysel şarj cihazları ile güvenli bir şekilde şarj edilmesi için öncelikle mevcut elektrik tesisatının kapasitesi ve uygunluğu, SMM (Serbest Müşavir Mühendis) belgeli elektrik veya elektrik-elektronik mühendisleri tarafından incelenmeli, gerekli tadilat projeleri hazırlanmalı ve ilgili mercilerden onay alınarak uygulamaya geçilmelidir.”
GÜVENLİK RİSKLERİ ARTIYOR
Son dönemde Elektrik Mühendisleri Odası’na (EMO) bu konuda bilgi almak için başvuran apartman ve site yönetimlerinin sayısında ciddi bir artış yaşandığının bilgisini veren Tat, “Özellikle büyük apartman ve sitelerde mühendislik hizmeti alınmadan bireysel şarj cihazlarının kullanılması, güvenlik risklerini daha da artırmaktadır. Sigorta atması, kabloların aşırı ısınması, bina ana besleme hattının aşırı yüklenmesi gibi sorunlar, büyük çaplı yangınlara yol açabilecek tehlikeler içermektedir” değerlendirmesinde bulundu.
ACİLEN GÖREVE ÇAĞIRIYORUZ
Oda olarak yetkililere de seslenen Tat, şunları kaydetti: “Elektrik Mühendisleri Odası olarak, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nu, Elektrik Dağıtım Şirketlerini, Valilikleri, İtfaiye Daire Başkanlıklarını ve ilgili tüm kurumları bu konuda acilen göreve çağırıyoruz. Bireysel şarj cihazlarının kullanımıyla ilgili gerekli yasal düzenlemeler bir an önce hayata geçirilmeli, uygulamalar sıkı denetime tabi tutulmalı ve periyodik kontroller sağlanmalıdır.” Başkan Tat, Antalya Elektrik Mühendisleri Odası olarak, süreç içerisinde aktif rol almaya, mevzuat çalışmalarına katkı sunmaya ve teknik destek sağlamaya hazır olduklarını sözlerine ekledi.
