THY'nin TK-2658 sefer sayılı TC-JVG kuyruk tescilli uçağı Boeing B737-800 tipi uçağı 20 Nisan 2024 tarihinde sabah 08.25'de Sivas seferini yapmak üzere İstanbul Havalimanı'ndan havalandı. Uçak havalandıktan kısa bir süre sonra bilinmeyen bir sebepten dolayı kokpit camı çatladı. Bunun üzerine uçağın pilotu İstanbul Havalimanı Hava Trafik Kontrol Merkeziyle irtibata geçerek geri dönüş için izin istedi. Kokpit camı çatlayan uçak saat 09.10'de İstanbul Havalimanı'na iniş gerçekleştirdi. THY uçağının İstanbul Havalimanı'na inmesinin ardından uçak camı değiştirilmek üzere bakıma alınırken, yolcular camı çatlayan uçağın yerine tahsis edilen yeni uçakla Sivas’a gönderildi.
"MUHTEMEL RİSKLER NELER OLACAKTI?"
Konuyu gündemine alan Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na konuyla ilgili verdiği soru önergesi verdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98 ve İçtüzüğün 96'ncı maddeleri gereğince cevaplanmasını talep ettiği önergede, şu sorulara yanıt aradı: "Türk Havayolları'na ait TK 2658 sefer sayılı Boeing B737-800 uçağı 20 Nisan 2024'te İstanbul Havaalanı'ndan Sivas seferini yapmak üzere havalandıktan kısa bir süre sonra kokpit camının çatlaması nedeniyle İstanbul Havaalanı'na zorunlu iniş yapmıştır. Belirtilen seferi yapmak üzere havalanan ve camı çatlayan uçağın periyodik bakımları ve kontrolleri yapılmış mıdır? Sözü geçen uçağın en son bakım ve onarım tarihi nedir? Söz konusu hadise uçağın çok daha yüksek bir irtifada olduğu sırada gerçekleşseydi ortaya çıkması muhtemel riskler neler olacaktı? Bu tür riskleri önlemek için THY ne tür tedbirler almaktadır? Kamuoyunda Boeing üretimi olan uçakların risk oluşturduğuna dair haberler sıklaşırken THY filosunda yer alan Boeing tipi uçaklar gerekli bakım, onarım gibi süreçlerden geçirilmekte midir?"
"AKLIMIZLA DALGA GEÇİYORLAR"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na cevaplanması istemiyle TBMM'ye verilen soru önergesine beklenen yanıt geldi. 20 Nisan 2024 tarihinde verilen 3 soruluk soru önergesinin yaklaşık 2,5 aylık bir sürede yanıtlandığına dikkat çeken Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun, kendisine verilen yanıtı resmi sosyal medya hesabından paylaştı. Milletvekili Özbudun'un, "Soruyla cevap arasındaki ilişkisizliği ve zekamızla nasıl alay edildiğini kamuoyu ile paylaşıyorum" ifadesi ile yorumladığı soru istemine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın verdiği yanıtta şu ifadeler yer aldı: "Türk Hava Yolları A.O.; Türk Ticaret Kanunu ve SPK mevzuatına göre ticari faaliyet gösteren bir özel hukuk tüzel kişisidir. Ortaklık; 23 Ocak 2014 tarihli ve 28891 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Sermaye Piyasası Kurulu'nun ÖZEL DURUMLAR TEBLİĞİ'ne (II-15.1) uymakla yükümlü olup, halka açık bir şirket olarak tüm açıklama yükümlülüklerini de mevzuat çerçevesinde yerine getirmektedir."
