Antalya
19.01.2018
A
ARŞİV , EKONOMİ , GÜNCEL
Hızlı tren hattı sil baştan
Hızlı tren hattı sil baştan

Antalya-Kayseri arasında yapılması planlanan 757 kilometrelik Hızlı Tren Projesi’nde güzergah değişikliğine gidilerek yeniden ÇED süreci başlatıldı   Haber: Yusuf Yavuz Antalya-Kayseri arasında yapılması planlanan Hızlı Tren Projesi’nde güzergah değişikliğine gidilerek yeniden ÇED süreci başlatıldı. Daha önce 2014 yılında ÇED olumlu kararı verilen ancak hat boyunca bir çok korunan alanı doğrudan olumsuz etkilemesi beklenen projenin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne geçmesiyle birlikte güzergahta önemli değişiklikler yapıldı. Antalya, Isparta, Konya, Aksaray, Nevşehir ve Kayseri illeri sınırında projelendirilen hızlı tren hattı için Antalya ve Isparta’da dün ÇED toplantıları düzenlendi. Toplam uzunluğu 757 kilometre olması beklenen hızlı tren hattının 107 kilometrelik kısmı Antalya, 13 kilometrelik kısmı ise Isparta sınırlarından geçecek. Proje hakkında halkı bilgilendirmeyi amaçlayan ÇED toplantısının Antalya ayağı Serik Belediyesi Toplantı Salonu’nda saat 14:00’de yapıldı. ZARARLAR EN AZ SEVİYEYE İNDİRİLDİ Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilecek olan Antalya-Kayseri Hızlı Tren Projesi’nin güzergahında değişikliğe gidilerek yeniden ÇED süreci başlatıldı. Daha önce 2014 yılında ÇED Olumlu kararı verilen ancak bir çok korunan alanı doğrudan olumsuz etkileyen projede yapılan güzergah değişikliği ile Göreme Tarihi Milli Parkı, Tuz Gölü Özel Çevre Koruma Bölgesi ve Antalya’daki yaban hayatını koruma sahalarına verilecek zararlar en aza indirildi. İKİ KİLOMETRE GENİŞLİKTE ÇED KORİDORU Antalya, Isparta, Konya, Aksaray, Nevşehir ve Kayseri illerinde toplam 757 kilometre uzunluğunda inşa edilmesi planlanan Hızlı Tren Projesi kapsamında 7 istasyon, 5 siding, 56 adet tünel, 56 adet köprü, 31 adet viyadük, 342 adet altgeçit ve 119 adet üstgeçit yapılacak. İnşaat süresinin 4 yıl olması beklenen proje için hat boyunca iki kilometre genişliğindeki alan ‘ÇED Koridoru’ olarak belirlendi. ÇED TOPLANTILIRI YAPILDI ÇED süreci başlayan proje hakkında halkı bilgilendirmek amacıyla düzenlenmesi zorunlu olan ÇED toplantıları Antalya ve Isparta’da dün yapıldı.  Antalya’daki istasyonun Perge Fuar ve Kongre Merkezi’nde yapılacağı belirtilen hızlı tren hattı, Aksu, Serik ve Manavgat ilçelerinden geçerek Isparta’nın Sütçüler ilçesi sınırına ulaşıyor. 107 kilometrelik kesimi Antalya sınırlarını kapsayan proje, Aspendos antik kenti 1. Derece Arkeolojik Sit Alanı’nı ile Köprülü Kanyon Milli Parkı’nın da etkileyecek. Manavgat’tan Isparta’nın Sütçüler ilçesine giren hat, Kesme ve Aşağıyaylabel köyü yakınlarından Kartoz dağlarını aşarak Beyşehir’e ulaşacak. ORMAN VE TARIM ARAZİLERİ ETKİLENECEK Daha önce Göreme Tarihi Milli Parkı’nı doğrudan etkileyen projede yapılan revizyonla, hattın peri bacalarıyla ünlü milli parkın sınırına çekildiği görülüyor. Kayseri Kocasinan’da son bulacak hızlı tren hattının inşası sırasında toplam 5 ayrı şantiye kurulması planlanıyor. Hızlı Tren Hattının geçtiği güzergahlar boyunca her yerleşime istasyon yapılması öngörülmüyor. Antalya Serik ilçesine bağlı Yukarıkocayatak mahallesindeki hal yakınına bir adet yükleme istasyonu planlanıyor. Yapılan revizyonla çevreye vereceği olumsuz etkilerin en aza indirildiği kaydedilen hızlı tren projesi, tarım arazileri, göl ve nehir havzalarıyla ormanlık alanlardan geçecek.  

Paylaş
ETİKETLER:
Yok
YAZAR: